कमिन्स इन्जिन पार्ट पिस्टन कूलिङ नोजल 4095461 Cummins QSK23 इन्जिनको लागि

पिस्टन कूलिंग नोजल को काम को सिद्धान्त

यदि पिस्टनले विशेष उपायहरू गर्दैन भने, तातो पिस्टनको भित्री सतह मार्फत क्र्याङ्ककेसमा तेलको धुंधमा मात्र स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ।यदि पिस्टनको शीतलनलाई बलियो बनाउन आवश्यक छ भने, गाडीको इन्जिनमा घुम्ने लुब्रिकेटिङ तेलको तेल प्रवाहको भागलाई शाखा बनाइन्छ र पिस्टनमा प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ।शीतलन प्रभाव र निर्माण लागत आवश्यकताहरू पूरा गर्न, त्यहाँ धेरै सम्भावनाहरू छन्।सबैभन्दा सरल समाधान हो: यदि जडान रडमा अनुदैर्ध्य प्वाल छ भने, तेलको प्वाललाई जोड्ने रडको ठूलो वा सानो प्वालमा सेट गरिएको छ, र तेलको प्वाल पिस्टनको भित्री भागको आकारमा फिट हुनुपर्छ।तेल प्वालले जडान रडको स्विङ कोण भित्र एक दोलन अन्तरिक्ष तेल जेट प्रदान गर्दछ।कनेक्टिङ रड बियरिङको स्नेहन र तेलमा काम गर्ने जडत्व बलको विचारको कारणले गर्दा, पिस्टन कूलिंगको लागि तेलको सीमित मात्रा मात्र छ।शरीरमा फिक्स गरिएको नोजलबाट पिस्टनमा तेल इन्जेक्सन गर्न यो अधिक भरपर्दो र प्रभावकारी छ।

अटोमोबाइलको सञ्चालनको क्रममा, अटोमोबाइल इन्जिनको पिस्टन हेड धेरै तातो नहुने सुनिश्चित गर्न, पिस्टन हेडलाई चिसो गर्न आवश्यक छ।कूलिङको सिद्धान्त भनेको पिस्टन हेडमा चिसो तेलको बाटो सेट गर्नु हो, र त्यसपछि सिलिन्डर टाउकोमा स्थापित पिस्टनद्वारा चिसो गर्नु हो।नोजलले पिस्टनको टाउकोको तापक्रम घटाउन कूलिङ तेलको बाटोमा चिसो तेल छर्काउँछ।परम्परागत इन्जिन डिजाइन मा, एक पिस्टन सामान्यतया एक कूलिंग नोजल संग सुसज्जित छ, र ईन्धन इंजेक्शन दिशा निश्चित छ।बहु-सिलिन्डर इन्जिनमा, धेरै कूलिङ नोजल कोष्ठकहरू आवश्यक हुन्छन्, र पिस्टन कुलिङ नोजलहरू प्रायः सिलिन्डर ब्लकमा स्थापित हुन्छन्।चेम्बर र पिस्टनको स्थापना संरचना सामान्यतया इन्जिन ब्लकमा पिस्टन कूलिंग नोजल स्थापना गर्न विशेष उपकरणको आवश्यकता पर्दछ।स्थापना प्रक्रिया जटिल छ र प्रयोग लागत उच्च छ।

तसर्थ, अवस्थित इन्जिन पिस्टन कुलिङ नोजल सुधार गर्न आवश्यक छ, जसले इन्जिन सञ्चालनको समयमा पिस्टनलाई कुशलतापूर्वक चिसो पार्न सक्छ, प्रयोग गरिएका भागहरूको संख्या बचत गर्न र लागत बचत गर्न सक्छ।