सिलिन्डर ब्लक इन्जिनको मुख्य भाग हो, जसले प्रत्येक सिलिन्डर र क्र्याङ्ककेसलाई पूरैमा जोड्दछ, र पिस्टन, क्र्याङ्कशाफ्ट, र अन्य भागहरू र सामानहरू स्थापना गर्नको लागि समर्थन फ्रेम हो।इन्जिन ब्लक इन्जिनको आधारभूत घटक हो।सिलिन्डर छुट्टै टुक्रा हो।इन्जिन एसेम्बल गर्दा, सिलिन्डर ब्लकमा सामान्यतया: सिलिन्डर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन रिङ, कनेक्टिङ रड, कनेक्टिङ रड बियरिङ बुश, मेन शाफ्ट, मेन शाफ्ट बियरिङ बुश, मेन शाफ्ट कभर, थ्रस्ट बुश, फ्रन्ट एन्ड कभर, रियर एन्ड कभर, अगाडि र पछाडिको तेल सीलहरू, तेल पम्प, नक सेन्सर, तेल सेन्सर प्लग, इन्जिन कोष्ठक, आदि।
यो सिलिन्डर ब्लक Cummins K19 इन्जिन श्रृंखलामा प्रयोग गरिन्छ।K19 श्रृंखला को इन्जिन उन्नत डिजाइन र भरपर्दो प्रदर्शन छ।
सिलिन्डर ब्लक: राम्रो कठोरता, कम कम्पन र कम आवाज संग, उच्च शक्ति मिश्र धातु कास्ट फलाम बनेको।
सिलिन्डर हेड: प्रति सिलिन्डर डिजाइन चार भल्भ, अनुकूलित हावा/ईन्धन मिश्रण अनुपात, प्रभावकारी रूपमा दहन र उत्सर्जन सुधार;एक टाउको प्रति सिलिन्डर, सजिलो मर्मत।
क्यामशाफ्ट: एकल क्यामशाफ्ट डिजाइनले भल्भ र इंजेक्शन समयलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छ, र अनुकूलित क्याम प्रोफाइलले प्रभाव बल कम गर्न र विश्वसनीयता र स्थायित्व सुधार गर्न सक्छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट: अभिन्न क्र्याङ्कशाफ्ट उच्च-शक्तिको जाली इस्पातबाट बनेको हुन्छ।फिलेट र जर्नलको इन्डक्शन कडा प्रक्रियाले क्र्याङ्कशाफ्टको उच्च थकान बल सुनिश्चित गर्न सक्छ।
पिस्टन: नवीनतम एल्युमिनियम मिश्र धातु कास्टिङ प्रविधि प्रयोग गरेर, ω-आकारको टाउको र ब्यारेल आकारको स्कर्टको डिजाइनले राम्रो फिट सुनिश्चित गर्न थर्मल विस्तार र संकुचनको लागि क्षतिपूर्ति गर्न सक्छ।
भाग नाम: | सिलिन्डर ब्लक |
भाग नम्बर: | ३०८८३०३/३०८८३०१ |
ब्रान्ड: | कमिन्स |
वारेन्टी: | ६ महिना |
सामग्री: | धातु |
रंग: | कालो |
सुविधा: | वास्तविक र नयाँ Cummins भाग |
स्टक स्थिति: | स्टकमा 10 टुक्रा |
लम्बाइ: | 120 सेमी |
उचाइ: | ४० सेमी |
चौडाइ: | 80 सेमी |
वजन: | १८२ किलोग्राम |
यो इन्जिन सिलिन्डर ब्लक कमिन्स इन्जिन K19, KTA19, QSK19 निर्माण मेसिनरी, भारी-ड्युटी सवारी, ऊर्जा उत्पादन, जहाज शक्ति र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
5 वर्षको लागि मोंग पु समाधानहरू उपलब्ध गराउनमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्।